Web Analytics Made Easy - Statcounter

خبرگزاری آریا-سی و ششمین جلسه شورای هماهنگی معاونان حمل و نقل و ترافیک مناطق شهرداری تهران با حضور مدیرکل حمل و نقل عمومی و امور مناطق، سرپرست شرکت واحد اتوبوسرانی، معاونان حمل و نقل و ترافیک مناطق 22 گانه شهرداری و جمعی از مدیران و مسئولان حوزه حمل و نقل، به میزبانی شرکت واحد برگزار شد.
به گزارش خبرگزاری آریا، در جلسه معاونان حمل و نقل و ترافیک مناطق شهرداری تهران مهدی علیزاده ضمن تشریح سیاست‌ها و برنامه جامع توسعه ناوگان اتوبوسرانی پایتخت، گفت: با توجه به نگاه ویژه مدیریت شهری به حوزه حمل و نقل و برای رسیدن به اهداف شرکت در چشم انداز و افق سال 1404 مبنی بر افزایش ناوگان اتوبوسرانی تا تعداد 7500 دستگاه اتوبوس لازم است همه ارکان این حوزه به صورت جهادی و عملیاتی تلاشی مضاغف داشته باشند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!


وی با بیان اینکه حدود 10 تا 12 سال است که به صورت عمده اتوبوسی به ناوگان اضافه نشده، افزود: در تلاشیم با بهسازی و نوسازی ناوگان اتوبوسرانی که مهمترین و اصلی ترین مأموریت ما است، این آمار را افزایش دهیم و به امید خدا در سال آینده مدت انتظار مسافران برای استفاده از اتوبوس را به حداقل برسانیم.
وی با اشاره به تفاهم و توافقاتی که با تولید کنندگان داخلی انجام شده است، ادامه داد: به همراه معاون محترم حمل و نقل و ترافیک با دو شرکت تولید کننده داخلی جلساتی داشتیم که بنا شده است تا پایان سال 1402،  هزار دستگاه اتوبوس به ما تحویل دهند.
علیزاده با اشاره به اینکه شرکت واحد باید به سمت راهبری و سیاست گذاری در بحث حمل و نقل با اتوبوس حرکت کند، اظهار کرد: یکی از مهمترین موضوعاتی که پس از مهندسی مجدد خطوط باید عملیاتی و اجرایی شود،  استفاده از ظرفیت ها و تقویت مشارکت با معاونت  های حمل و نقل و ترافیک مناطق 22 گانه شهرداری تهران است.
سرپرست شرکت واحد اتوبوسرانی تهران در پایان با بیان اینکه به ایام پایانی سال نزدیک می شویم و تقاضای سفر با وسایل حمل و نقل عمومی به ویژه اتوبوس افزایش می یابد، خاطر نشان کرد:  افزایش و تقویت ناوگان فعال اتوبوسرانی، تقویت امکانات، نظافت و سیمای بصری ایستگاه ها و ارتقا کیفیت مسیر خطوط، از مجموعه  موضوعاتی است که برای ایجاد رضایتمندی شهروندان نیازمند پیگیری مستمر و تلاش خستگی ناپذیر است.
مهدی گلشنی، مدیرکل حمل و نقل عمومی و امور مناطق نیز در این جلسه ضمن تبریک اعیاد شعبانیه، با بیان اینکه  شرکت واحد یکی از مجموعه هایی است که مردم به طور مستقیم با آن در ارتباط هستند، گفت:  ما باید برای به حداقل رساندن اشکالات و ارتقای سطح خدمات، تلاشی مضاعف داشته باشیم.
وی با اشاره به اینکه در بعد سیاست گذاری، مسئول حمل و نقل و ترافیک هر منطقه علاوه بر موضوعات ترافیکی می بایست خودش مسئولیت حمل و نقل منطقه را نیز برعهده داشته باشد، اظهار کرد: این سیاست گذاری توسط یک کارگروه ویژه که شامل نمایندگان شرکت واحد، اداره کل حمل و نقل و مدیران مناطق شهرداری است باید بررسی شود، تا بتوانیم مکانیسم اجرایی آن را به طور صحیح عملیاتی کنیم.
همچنین در این جلسه گزارشاتی از وضعیت فعلی و برنامه‌های آتی شرکت واحد توسط معاونت توسعه برنامه ریزی این شرکت ارائه شد و برخی از حاضران نیز مطالبی در خصوص حوزه فعالیت خود مطرح کردند.

منبع: خبرگزاری آریا

کلیدواژه: پایتخت حمل و نقل و ترافیک مناطق شرکت واحد

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.aryanews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری آریا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۲۶۰۷۱۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

بازسازی خانه‌های ویران شده در غزه ممکن است ۸۰ سال طول بکشد

بر اساس برآورد‌های برنامه توسعه سازمان ملل، بازسازی واحد‌های مسکونی ویران شده غزه به ۸۰ سال زمان نیاز دارد.

به گزارش ان‌بی‌سی، در بهترین حالتی که برای این نوار محاصره شده در نظر گرفته شده است، اگر جنگ غزه امروز هم متوقف شود و ۵ برابر گذشته مصالح ساختمانی وارد این منطقه شود، بازسازی تمام خانه‌های تخریب شده در بمباران و حملات زمینی رژیم صهیونیستی تا سال ۲۰۴۰ طول می‌کشد.

آخیم اشتاینر، مدیر برنامه توسعه سازمان ملل گفت: «هر روز بیشتری که این جنگ ادامه می‌یابد، هزینه‌های هنگفت و پیچیده‌ای را برای ساکنین آن و همه فلسطینی‌ها به همراه دارد».

 وی در ادامه گفت: «سطوح بی‌سابقه تلفات انسانی، تخریب سرمایه و افزایش شدید فقر سبب بحران توسعه می‌شود که نسل‌های آینده را به خطر خواهد انداخت». 

بر اساس گزارش جدید برنامه توسعه سازمان ملل، اگر جنگ ۹ ماه طول بکشد، فقر از ۳۸.۸ درصد که در پایان سال ۲۰۲۳ گزارش شده، به ۶۰.۷ درصد افزایش خواهد یافت. از سوی دیگر، بر اساس این گزارش، حداقل ۳۷۰ هزار واحد مسکونی در غزه آسیب دیده که ۷۹ هزار واحد آن «به طور کامل» تخریب شده است.

گفتنی است، نزدیک ۷ ماه بمباران مداوم غزه از خانه مردم انبوهی از سیمان و خاکستر را بر جای گذاشته است. گفته می‌شود پس از اتمام جنگ، بیش از یک میلیون نفر از جمعیت غزه خانه‌ای ندارند تا به آن بازگردند.

باشگاه خبرنگاران جوان بین‌الملل خاورمیانه

دیگر خبرها

  • بازسازی خانه‌های ویران شده در غزه ممکن است ۸۰ سال طول بکشد
  • نبود ناوگان حمل ونقل عمومی از مشکلات ایجاد ترافیک سنندج
  • نشست فصلی سران حزب اعتدال و توسعه با هدف برنامه ریزی کلان در سال ۱۴۰۳
  • سرویس دهی ناوگان اتوبوسرانی تبریز به تماشاگران تراکتور – استقلال
  • برنامه ناوگان ملی کشتیرانی برای توسعه بار صادراتی به آفریقا
  • ۴۵ درصد ناوگان اتوبوسرانی مشهد فرسوده است
  • توسعه همه جانبه مناسبات با آفریقا از اولویت‌های سیاست خارجی ایران
  • تمهیدات اتوبوسرانی برای مسابقه فوتبال بین پرسپولیس و سپاهان
  • توسعه همه جانبه مناسبات با آفریقا از اولویت‌های سیاست خارجی ایران است
  • سرویس‌دهی اتوبوسرانی تبریز برای تماشاگران بازی تراکتور و استقلال